7月8日，《分子植物（Molecular Plant）》在线发表了中国农业科学院作物科学研究所“作物分子育种技术和应用创新团队”和“玉米遗传改良与新品种选育创新团队”最新研究成果。该研究利用基因编辑研发出“一步法”创制核不育系及其保持系的技术，为第三代作物杂交育种技术提供了高效的技术方案。鉴于该研究的产业应用价值，美国科学促进会运营的全球科学技术新闻服务网站优睿科在论文发表第一时间报道了相关成果。

  据谢传晓研究员介绍，我国玉米年播种面积超过6亿亩，大田生产上几乎全都是杂交品种，而创制不育系和利用不育系制种是杂种优势利用的关键技术。现阶段，作物杂交种创制技术已发展到了第三代。然而，依赖传统育种方法步骤多，进程慢，通常需6-8年。

  研究人员利用基因编辑技术对玉米育性基因的功能结构域进行了定点定向删除，从而创制了核不育系，并巧妙地利用基因编辑技术精确性使之与保持系技术兼容，从而创制出操控型核不育保持系。

  该保持系具有以下3个特点：一是恢复不育系孢子体雄花育性；二是携带的保持系技术元件仅能通过雌配子向后代遗传；三是籽粒上带有红色荧光标记。保持系植株自交结实籽粒会产生1 : 1的保持系和不育系后代，保持系和不育系种子因发光特征不同可被肉眼或机器识别，以此来实现保持系与不育系种子无损分拣。分拣的不育系用于杂交种制种生产的母本，保持系种子用于下一个生产年份的保持系与不育系生产。用这种技术育成新品种后，在进行制种时不再需要人工或机械去雄，能轻松实现“一步法”制种，降低了生产所带来的成本。该研究相关技术已于2019年获得授权发明专利。

  据了解，该研究得到北京市科委重点项目、中国农科院科学技术创新工程和国家现代玉米产业技术体系等项目资助。

  近日，国家黄河流域生态保护和高水平发展联合研究中心在呼和浩特市召开驻点科技帮扶工作交流推进会，深入各驻点城市调研。

  记者从国家航天局、自然资源部等部门获悉，16日11时55分，我国在酒泉卫星发射中心成功发射新一代海洋水色观测卫星海洋三号01星。

  作为对新兴事物极度敏感的大学生，张航和綦昊触摸到的正是人工智能技术发展的前沿。我们学校的课程也紧跟技术潮流，比如一些设计课老师会要求个人会使用AI工具，鼓励我们参与一些生成式人工智能创作比赛。

  Campbell研究小组与美国马萨诸塞大学的研究人员合作，绘制了心脏粗纤维的单分子3D重建图，构建了一个新的研究框架。

  全世界数十亿人的健康和生计受到创纪录的高温、干旱导致的作物歉收、饥饿程度的上升、传染病暴发的加剧，以及致命的风暴和洪水的威胁。

  机车还搭载了自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术，可实现全方位的机车部件及内外部信息监控，提高了机车智能化水平和运行效率。

  当前，全球主要国家都在量子科技领域加强政策布局，相继制定发展的策略规划，加大投入，加快量子技术从基础研究到商业化的进程。

  建设美丽中国，是中华民族功在当代、利在千秋的根本大计，是全面建设社会主义现代化国家的重要目标。

  11月13日，风云三号F星（以下简称F星）首套图正式对外发布。目前，F星各遥感仪器均已开机运行，这标志着卫星平台和遥感仪器已进入稳态工作，将全面步入在轨测试阶段。

  最早的恐龙蛋是“硬壳蛋”还是“软壳蛋”？2020年美国自然历史博物馆古生物学家马克·诺雷尔等学者在《自然》发文称，恐龙的共同祖先所产的蛋是“软壳蛋”。

  由西班牙和美国科学家主导的国际天文学家团队，利用詹姆斯·韦布空间望远镜发现了迄今已知最遥远的类银河系棒状螺旋星系，其已超过110亿岁，这一发现可能意味着星系的形成和演化理论的某些方面需要修正。相关论文发表于最新一期《自然》杂志。

  在一项最新研究中，日本名古屋大学医学院研究团队发现，基质细胞衍生因子4（SDF-4）蛋白是一种可靠的肿瘤标志物，其检测胃癌的准确率接近90%。

  截至今年9月底，全国户用分布式光伏累计装机容量突破1亿千瓦、达1.05亿千瓦，助推我国光伏发电总装机规模超5亿千瓦、达5.2亿千瓦。1.05亿千瓦相当于4个多三峡电站的总装机容量。据统计，目前我国农村地区户用分布式光伏累计安装户数已超过500万户，带动有效投资超过5000亿元。

  大科学时代，研究问题复杂度高、研究设施特殊、研究活动规模大，科学技术创新已不是简单的输入和输出关系。

  农业产业数字化转型能够有实际效果的减少农业生产、流通等环节产生的冗余成本，明显提升农产品质量，提高农业生产效率，已成为促进农业发展的新举措、新趋势和新动力。

  11月8日立冬。虽然眼下在节气上已确定进入冬季，但全国各地似乎在经历“冰火两重天”。最近，我国黑龙江、山西、陕西、河南等地均发布暴雪预警。

  11月6日凌晨4时起，黑龙江省多地迎来暴雪天气，哈尔滨最大降雪量达20毫米以上，积雪影响了高铁动车组的正常运行。中国铁路哈尔滨局集团有限公司投用自主研发的新式动车组融冰除雪装置，融冰效率提高1倍以上。